十大股票配资 2026车企品牌价值榜：特斯拉品牌价值跌38%，比亚迪价值85亿美元

Interbrand 2026年全球最佳品牌榜出炉，丰田仍然是车企里品牌价值最高的，但过去一年下降了20%十大股票配资，从5950亿美元降到5950亿？准确说，是从第6名掉到第9名，品牌价值595亿美元，一年少了147亿美元。整个汽车行业是今年跌幅最大的类别，13家上榜车企里有9家贬值，行业合计缩水569.5亿美元。娱乐行业超过汽车，成为第二大价值类别。

Interbrand的评价是，车企越来越难把创新转化成有意义的差异化。

2026年车企品牌价值排名

车企排名

品牌

2026总排名

2025总排名

变化

品牌价值

同比

丰田

-3

595亿美元

-20%

奔驰

-10

408亿美元

-19%

宝马

-8

384亿美元

-18%

现代

250亿美元

+2%

本田

-16

194亿美元

-22%

特斯拉

-25

183亿美元

-38%

法拉利

177亿美元

+15%

奥迪

-13

124亿美元

-19%

保时捷

-9

124亿美元

-17%

大众

-15

116亿美元

-23%

起亚

88亿美元

+3%

比亚迪

85亿美元

+5%

日产

100

-18

72亿美元

-23%

—

路虎

未上榜

跌出

—

只有四家车企增长：现代、法拉利、起亚、比亚迪。没有新车企进入前100，路虎从去年的97名跌出榜单。

德国品牌受伤最重

奔驰跌出前十，从第10到第20，品牌价值408亿美元，降19%。宝马下滑8位到第22，384亿美元。奥迪和保时捷现在都是124亿美元，大众掉15位到第71。Interbrand把原因指向中国：中国车市今年缩了大约五分之一，德系品牌在一个季度里丢了30%到41%的销量。丰田在中国相对抗跌。再加上中国车企已经占到欧洲约10%的市场，报告给出的判断很直接：“欧洲车企一直在变好，但它们不再与众不同。”

特斯拉跌25位到第50

特斯拉是车企里跌幅最大的，品牌价值降38%到183亿美元。去年已经从第12掉到第25，今年到第50，两届掉了38位。Interbrand说，随着CEO变得极化，特斯拉品牌“没有独立于他的东西可以依靠”，并提到2025年初交付下降13%。Léger 2026声誉调查里，特斯拉跌52位到第424，丰田在加拿大排第6。

现代升到车企第四

Interbrand把四家增长归因于“更清晰的主张”。现代升1位到第29，品牌价值250亿美元，增长2%，在车企里从第六升到第四，连续17年增长。现代CEO José Muñoz说，17年连续增长来自选择现代的客户，以及赢得信任的团队和经销商伙伴，升至车企第四反映了今天产品的实力和面向软件定义汽车、物理AI的技术投入。

起亚升2位到第87，88亿美元。比亚迪2025年超过特斯拉成为全球电动车销冠，这次升1位到第89，85亿美元。

法拉利增长15%，落后特斯拉6亿美元

法拉利是Interbrand“上升最快”名单里唯一的车企，品牌价值涨15%到177亿美元，从第54升到第51，距离特斯拉只差一位。Interbrand提到它削减授权、把战略部件转回自研等做法。

本田和日产分别跌22%和23%

本田跌16位到第45，品牌价值194亿美元，降22%。日产跌18位，排在第100，72亿美元，降23%。

比亚迪品牌价值85亿美元，进入全球前100

对中国车企来说，比亚迪进入前100且还在增长，是个信号十大股票配资，但85亿美元和丰田595亿差距还很大。

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